新聞中心

GCT十月吞吐量破14萬(圖)

  10月份,GCT集裝箱吞吐量歷史性突破14萬,其中內貿箱量10萬TEU,外貿箱量4萬TEU。
  精準施策,高效生產
  GCT針對10月份大船密集靠泊,綜合分析碼頭整體生產情況,推行一船一策定制服務,對重點班輪和應急船舶優先泊位分配,安排充足的作業機械與人員,明確每個時間段裝卸順序和重點,力保到港及時裝卸。提前策劃堆場,降低翻箱率,提高收出柜效率。及時了解危險品直提動態,有序安排裝卸,減少停留時間。抓住船期空擋,集中力量裝卸駁船。通過多項舉措,實現岸橋-集卡-堆場的整體高效運轉。
  科技驅動,深挖潛力
  為滿足日益增長的吞吐量需求,GCT以科技驅動生產。10月以來,5G+智能理貨系統在港區投入使用,提升理貨效率與服務質量。新雙箱岸橋的投產,提高大型船舶同時作業吞吐量和單位泊位周轉率。
  主動出擊,拓寬貨源
  隨著疫情趨于穩定,航運市場逐步向好,企業進出口欲望強烈,GCT積極開展市場營銷,引入內外貿新航線。十月迎來煙臺線和中東線臨時班輪的停靠,操作部、技術部、業務部協同作戰,在裝卸作業、堆場策劃、設備維護、貨物通關等多項工作做精做細,確保生產效率。
  疫情防控,狠抓落實
  GCT始終堅守在疫情防控第一線,壓緊壓實聯防聯控工作責任。針對外貿船舶靠泊高峰期,GCT加強對進出港人員的管理,繼續做好檢測體溫、檢查健康碼等工作。要求船方認真閱讀并簽署新版“船長告知書”、“承諾書”,督促現場指導員、裝卸工人與理貨員穿戴好防護用品,做好現場防護工作。針對高風險船舶的靠泊,現場操作人員嚴格落實最高級別的防疫措施,及時與海關、海事等部門協調,第一時間獲取核酸檢測報告,壓縮船舶滯港時間,提升泊位利用率。(文:林佳霖 駱立春  圖:陳艷)

打印關閉